Сведения о компании

  • Shenzhen Jinlujie Technology CO.LTD

  •  [Guangdong,China]
  • Деловой Тип :Дистрибьютор / Оптовый Торговец , производитель , Торговая компания
  • Main Mark: Африка , Северные и Южная Америка , Азия , карибский , Восточная Европа , Европа , средний Восток , Северная Европа , Океания , Другие рынки , Западная Европа , Мировой
  • Экспортер:21% - 30%
  • Certs:CE, ISO9001
  • Описание:VAG PRO версии 5.5.1,AG PRO CAN BUS UDS,Кабель VAG Pro Can
Моя корзина (0)

Shenzhen Jinlujie Technology CO.LTD

VAG PRO версии 5.5.1,AG PRO CAN BUS UDS,Кабель VAG Pro Can

Главная > Перечень Продуктов > Средства диагностики VAG > VAG PRO CAN BUS + UDS + K-line SW Версия 5.5.1

VAG PRO CAN BUS + UDS + K-line SW Версия 5.5.1

Поделиться с:  
    Вид оплаты: T/T,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: CIF
    Количество минимального заказа: 1 Piece/Pieces
    Срок поставки: 3 дней

Базовая информация

Модель: OS1223

Тип испытательного оборудования: Автомобильный детектор

Тип диагностического инструмента: Диагностика автомобильной неисправности

сертификация: ISO, CE

Метод обновления: по электронной почте

Состояние: новый

стандарт: стандарт

Additional Info

Подробности Упаковки: Картонная коробка

производительность: 1000

транспорт: Ocean,Land,Air

Место происхождения: Китай

Способность поставки: As customer's require

Сертификаты : CE

Описание продукта

Поддержка VAG PRO CAN BUS + UDS + K-Line для диагностики и программирования электронных компонентов, используемых в автомобилях Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, с 1990 по 2015 год.

VAG PRO CAN BUS + UDS + K-line SW Версия 5.5.1

Язык: английский, чешский, датский, немецкий, хрватский, итальянский, голландский, польский, русский, испанский


Основные возможности VAG PRO:

* Уникальные функции OCLF сервисных процедур (One-Click-Function);
* Недорогой проблесковый маячок для VAG;
* Недорогой проблесковый маячок с поддержкой UDS-контроллеров;
* Кодирующие блоки принятия решений ESP MK60EC1;
* Инструмент для полной диагностики платформы MQB (Golf VII, Octavia III) Поддержка до 01.2013;
* ZDC-загрузка контейнеров в электронных компонентах;
* Разблокировать видео в движении (VIM) на платформе MQB (Discover Pro и MMI-MQB);
* Контроллеры кодирования для PR-кодов;
* «Login finder» - позволяет сканировать и регистрироваться в CAN-контроллерах UDS;
Поддержка нового Polo в 2014 году;
* Поддержка нового Passat B8;
* Полная поддержка Audi TT-3 на платформе IBC;
* Полная поддержка Skoda Fabia III

Новое в версии 5.5.1:

Поддержка новых адресов, введенных в платформу MLB-Evo
Обновление базы данных-ODX (поддержка для всех моделей 2015)

Основные изменения в кодере PR:

* Теперь можно сохранить PR-коды файла
PR-самоподдерживающийся кодер может выбирать коды известного PR-анализа текущих данных, хранящихся в ECU
* Вы можете сравнить данные, хранящиеся в ECU, с вычисленными данными, выбрать то, что вы хотите загрузить.
* OCF «Активация автоматических складных зеркал», проблема освещенного пространства вокруг машины решена - Спасибо Ciamardo / vcp-forum.de
* Новая команда в Scripter: GetCardSerial, возвращает номер текущей смарт-карты. Вы можете использовать его для подготовки сценария, который будет запускаться только на этих смарт-картах.
* Расширенное TXT-кодирование, вычисление кодирования теперь быстрее APDU.
* Обновлена ​​база данных DTC- Исправлены проблемы с параметрированием 7N0 камер
* Исправлены проблемы с параметризацией модулей 5M0 ...... F AFS
* OCF новый раздел под названием «Apps», который: Загружает данные параметров, кодирует PR-
Код, программист Wabco, BCM и т. Д. Программист ..
* Новая процедура OCF «FlashFile Dumper» - может извлекать содержимое из Flash-файлов (*
.SGO, * .FRF, * .ODX) в двоичном дампе. Примечание. Формат исходных данных не изменяется, *
Так что если Flash-файл криптовать и сжат, двоичный файл будет таким же.
* Исправлена ​​ошибка в листе шлюза MLB-EVO (B7 II, A4 B9) - не все ECU были доступны через шлюз.
* Обновлена ​​база кодов ошибок (добавлено более 200 новых кодов, в том числе платформа MQB / MLB-EVO)
* Новая прошивка v.1.1 для интерфейсов (04.0D / 02.04) v.2.0 (0A.04 / 0B.04) для поддержки новых протоколов (TCP-IP), используемых на платформе MLB-EVO
* Исправлена ​​проблема с соединением с адресом 46 (комнатный блок) на платформе MLB-EVO (B9 A4 / Q7 4M)
* OCF отключена Система Start-Stop теперь поддерживается платформой PQ26 (Polo 6C, Fabia III и т. Д.)
* Сокращение временных задержек при загрузке больших блоков данных в режимах без вспышки.

Это способствует более стабильному соединению при прямом подключении к ECU (Direct Connect), популярному среди вентиляторов VAG.

Поддерживаемые автомобили:

1. Audi
A2 2009-
A3 8P 2003-
A3 - платформа MQB-
A4 модель 8E wariant B7 (Двигатель, трансмиссия, подушки безопасности, ABS, парк) 2005-
A4 модель 8K Wariant B8 (UDS + TP2.0) 2008-
A5 модель 8K (UDS) 2007-
Модель A6 4F 2004-
Модель A8 4E 2003-
Q3 (UDS) 2010-
Q5 (UDS) 2008-
Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-
S5 модель 8K
(R) S6 модель 4F
R8 (UDS)
TT модель 8J 2007-

2. Мерседес
Sprinter (VW Crafter) - - Только двигатель и иммобилайзер

3. Место
Altea
Leon MQB 2013-
Леон модель 1P 2005-
Толедо модель 5P 2004-
Exeo 2008- (Двигатель, трансмиссия, подушки безопасности, ABS, парк)

4. Skoda
Модель октавия 1Z 2004 -
Платформа octavia MQB -
Превосходный II B6 2008-
Fabia модель 5J 2007-
Yeti 2009-

5. Volkswagen
Crafter (иммобилайзер, двигатель)
Caddy модель 2K 2005-
Эос
Golf V модель 1K
Golf VI модель 5K
Гольф VII платформа MQB
Гольф Плюс
Jetta II модель 1K
Transporter / Multivan (только после привода CAN-BUS для хранения данных)
Модель Multivan / Transporter GP 7E (UDS) 2009-
Passat B6 модель 3C 2005-
Passat CC-
Phaeton GP 2007-
Поло модель 6R 2009-
Polo FL MQB 2014-
Scirocco III-
Touran-
Tiguan-
Touareg GP 2007-
Touareg NF 2010

6. K-линия (KWP1281, TP / KWP2000)
- VW Golf III, IV
- VW Passat 3B
- VW Bora
- VW Transporter T5
- VW Новый Жук
- VW Polo II, III, IV
- Skoda Octavia I
- Skoda Fabia ii II
- Сеат Леон I
- Сиденье Толедо II
- Seat Alhambra
- Seat Ibiza II, III, IV
- Audi A2, A3, A4, A6 K-Line

Примечания для Audi A4:

1. Модель A4 8E B6
У этой модели есть CAN-шина (TP1.6), но она не подключена к диагностическому разъему. Автомобиль полностью диагностирован на K-линии (необходимый интерфейс VCP + K). Используемые протоколы KWP2000 и KWP1281.

Вариант 2.Model A4 8E, B7
У этой модели есть CAN BUS TP2.0, но диагностический разъем подключен только к так называемому CAN-Antrieb, т.е. к двигателю, коробке передач, подушкам безопасности, ABS, приводу Quattro.
Кроме того, стандартная K-линия. Другими словами, VCP полностью поддерживает модели диагностики B7, но только в CAN-Antrieb. Другие контроллеры доступны через протоколы K-Line и KWP2000 KWP1281.

Пакет включает:

1pc x VAG PRO
1шт Шифрование Собака
1 шт. X CD

Группа Продуктов : Средства диагностики VAG

Письмо этому поставщику
  • *Тема:
  • *Сообщений:
    Ваше сообщение должно быть в пределах 20-8000 символов
Общайтесь с поставщика?поставщик
liu Mr. liu
Что я могу сделать для вас?
поставщик контакта