Сведения о компании

  • Shenzhen Jinlujie Technology CO.LTD

  •  [Guangdong,China]
  • Деловой Тип :Дистрибьютор / Оптовый Торговец , производитель , Торговая компания
  • Main Mark: Африка , Северные и Южная Америка , Азия , карибский , Восточная Европа , Европа , средний Восток , Северная Европа , Океания , Другие рынки , Западная Европа , Мировой
  • Экспортер:21% - 30%
  • Certs:CE, ISO9001
  • Описание:VAG PRO версии 5.5.1,AG PRO CAN BUS UDS,Кабель VAG Pro Can
Моя корзина (0)

Shenzhen Jinlujie Technology CO.LTD

VAG PRO версии 5.5.1

,AG PRO CAN BUS UDS,Кабель VAG Pro Can

Главная > Перечень Продуктов > Средства диагностики VAG > VAG PRO CAN BUS + UDS + K-line SW Версия 5.5.1

VAG PRO CAN BUS + UDS + K-line SW Версия 5.5.1

Поделиться с:  
    Вид оплаты: T/T,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: CIF
    Количество минимального заказа: 1 Piece/Pieces
    Срок поставки: 3 дней

Базовая информация

Модель: OS1223

Тип испытательного оборудования: Автомобильный детектор

Тип диагностического инструмента: Диагностика автомобильной неисправности

сертификация: ISO, CE

Метод обновления: по электронной почте

Состояние: новый

стандарт: стандарт

Additional Info

Подробности Упаковки: Картонная коробка

производительность: 1000

транспорт: Ocean,Land,Air

Место происхождения: Китай

Способность поставки: As customer's require

Сертификаты : CE

Описание продукта

Поддержка VAG PRO CAN BUS + UDS + K-Line для диагностики и программирования электронных компонентов, используемых в автомобилях Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, с 1990 по 2015 год.

VAG PRO CAN BUS + UDS + K-line SW Версия 5.5.1

Язык: английский, чешский, датский, немецкий, хрватский, итальянский, голландский, польский, русский, испанский


Основные возможности VAG PRO:

* Уникальные функции OCLF сервисных процедур (One-Click-Function);
* Недорогой проблесковый маячок для VAG;
* Недорогой проблесковый маячок с поддержкой UDS-контроллеров;
* Кодирующие блоки принятия решений ESP MK60EC1;
* Инструмент для полной диагностики платформы MQB (Golf VII, Octavia III) Поддержка до 01.2013;
* ZDC-загрузка контейнеров в электронных компонентах;
* Разблокировать видео в движении (VIM) на платформе MQB (Discover Pro и MMI-MQB);
* Контроллеры кодирования для PR-кодов;
* «Login finder» - позволяет сканировать и регистрироваться в CAN-контроллерах UDS;
Поддержка нового Polo в 2014 году;
* Поддержка нового Passat B8;
* Полная поддержка Audi TT-3 на платформе IBC;
* Полная поддержка Skoda Fabia III

Новое в версии 5.5.1:

Поддержка новых адресов, введенных в платформу MLB-Evo
Обновление базы данных-ODX (поддержка для всех моделей 2015)

Основные изменения в кодере PR:

* Теперь можно сохранить PR-коды файла
PR-самоподдерживающийся кодер может выбирать коды известного PR-анализа текущих данных, хранящихся в ECU
* Вы можете сравнить данные, хранящиеся в ECU, с вычисленными данными, выбрать то, что вы хотите загрузить.
* OCF «Активация автоматических складных зеркал», проблема освещенного пространства вокруг машины решена - Спасибо Ciamardo / vcp-forum.de
* Новая команда в Scripter: GetCardSerial, возвращает номер текущей смарт-карты. Вы можете использовать его для подготовки сценария, который будет запускаться только на этих смарт-картах.
* Расширенное TXT-кодирование, вычисление кодирования теперь быстрее APDU.
* Обновлена ​​база данных DTC- Исправлены проблемы с параметрированием 7N0 камер
* Исправлены проблемы с параметризацией модулей 5M0 ...... F AFS
* OCF новый раздел под названием «Apps», который: Загружает данные параметров, кодирует PR-
Код, программист Wabco, BCM и т. Д. Программист ..
* Новая процедура OCF «FlashFile Dumper» - может извлекать содержимое из Flash-файлов (*
.SGO, * .FRF, * .ODX) в двоичном дампе. Примечание. Формат исходных данных не изменяется, *
Так что если Flash-файл криптовать и сжат, двоичный файл будет таким же.
* Исправлена ​​ошибка в листе шлюза MLB-EVO (B7 II, A4 B9) - не все ECU были доступны через шлюз.
* Обновлена ​​база кодов ошибок (добавлено более 200 новых кодов, в том числе платформа MQB / MLB-EVO)
* Новая прошивка v.1.1 для интерфейсов (04.0D / 02.04) v.2.0 (0A.04 / 0B.04) для поддержки новых протоколов (TCP-IP), используемых на платформе MLB-EVO
* Исправлена ​​проблема с соединением с адресом 46 (комнатный блок) на платформе MLB-EVO (B9 A4 / Q7 4M)
* OCF отключена Система Start-Stop теперь поддерживается платформой PQ26 (Polo 6C, Fabia III и т. Д.)
* Сокращение временных задержек при загрузке больших блоков данных в режимах без вспышки.

Это способствует более стабильному соединению при прямом подключении к ECU (Direct Connect), популярному среди вентиляторов VAG.

Поддерживаемые автомобили:

1. Audi
A2 2009-
A3 8P 2003-
A3 - платформа MQB-
A4 модель 8E wariant B7 (Двигатель, трансмиссия, подушки безопасности, ABS, парк) 2005-
A4 модель 8K Wariant B8 (UDS + TP2.0) 2008-
A5 модель 8K (UDS) 2007-
Модель A6 4F 2004-
Модель A8 4E 2003-
Q3 (UDS) 2010-
Q5 (UDS) 2008-
Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-
S5 модель 8K
(R) S6 модель 4F
R8 (UDS)
TT модель 8J 2007-

2. Мерседес
Sprinter (VW Crafter) - - Только двигатель и иммобилайзер

3. Место
Altea
Leon MQB 2013-
Леон модель 1P 2005-
Толедо модель 5P 2004-
Exeo 2008- (Двигатель, трансмиссия, подушки безопасности, ABS, парк)

4. Skoda
Модель октавия 1Z 2004 -
Платформа octavia MQB -
Превосходный II B6 2008-
Fabia модель 5J 2007-
Yeti 2009-

5. Volkswagen
Crafter (иммобилайзер, двигатель)
Caddy модель 2K 2005-
Эос
Golf V модель 1K
Golf VI модель 5K
Гольф VII платформа MQB
Гольф Плюс
Jetta II модель 1K
Transporter / Multivan (только после привода CAN-BUS для хранения данных)
Модель Multivan / Transporter GP 7E (UDS) 2009-
Passat B6 модель 3C 2005-
Passat CC-
Phaeton GP 2007-
Поло модель 6R 2009-
Polo FL MQB 2014-
Scirocco III-
Touran-
Tiguan-
Touareg GP 2007-
Touareg NF 2010

6. K-линия (KWP1281, TP / KWP2000)
- VW Golf III, IV
- VW Passat 3B
- VW Bora
- VW Transporter T5
- VW Новый Жук
- VW Polo II, III, IV
- Skoda Octavia I
- Skoda Fabia ii II
- Сеат Леон I
- Сиденье Толедо II
- Seat Alhambra
- Seat Ibiza II, III, IV
- Audi A2, A3, A4, A6 K-Line

Примечания для Audi A4:

1. Модель A4 8E B6
У этой модели есть CAN-шина (TP1.6), но она не подключена к диагностическому разъему. Автомобиль полностью диагностирован на K-линии (необходимый интерфейс VCP + K). Используемые протоколы KWP2000 и KWP1281.

Вариант 2.Model A4 8E, B7
У этой модели есть CAN BUS TP2.0, но диагностический разъем подключен только к так называемому CAN-Antrieb, т.е. к двигателю, коробке передач, подушкам безопасности, ABS, приводу Quattro.
Кроме того, стандартная K-линия. Другими словами, VCP полностью поддерживает модели диагностики B7, но только в CAN-Antrieb. Другие контроллеры доступны через протоколы K-Line и KWP2000 KWP1281.

Пакет включает:

1pc x VAG PRO
1шт Шифрование Собака
1 шт. X CD

Группа Продуктов : Средства диагностики VAG

Письмо этому поставщику
  • *Тема:
  • *Сообщений:
    Ваше сообщение должно быть в пределах 20-8000 символов
Общайтесь с поставщика?поставщик
liu Mr. liu
Что я могу сделать для вас?
поставщик контакта